REXROTH節(jié)流閥的安裝與維護應注意以下事項:
該閥經常需要操作,因此應安裝在易于方便操作的位置上。安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持。
德國力士樂節(jié)流閥的節(jié)流口堵塞原因:
1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始,就形成了流量的脈動。
3、閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產生堵塞現(xiàn)象。
德國力士樂節(jié)流閥的應用:
由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小,還與節(jié)流口前后的壓差有關,閥的剛度小,故只適用于執(zhí)行元件負載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。對于執(zhí)行元件負載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調速系統(tǒng),必須對節(jié)流閥進行壓力補償來保持節(jié)流閥前后壓差不變,從而達到流量穩(wěn)定。REXROTH節(jié)流閥的內部核心部件,也就是閥桿閥芯組合成節(jié)流閥的啟閉件,其芯頭大多為圓錐流線型,通過它改變管道截面積的大小,從而來達到調節(jié)管道流量和壓力作用的。目前啟閉件的結構有多種形式,用處不同,選用其結構形式就不同。
節(jié)流閥還可以通過改變節(jié)流的長度來控制流體流量。如將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)起來,則可組合成單向節(jié)流閥使用;如將其與雙向閥組合起來,則就能是雙向節(jié)流閥使用;節(jié)流閥和溢流閥的配合也可組成節(jié)流調速系統(tǒng)??傊煌瑘龊线x用不同的組合形式。節(jié)流閥應用在定量泵液壓系統(tǒng)中的系統(tǒng)調速時,即為進油路節(jié)流、回油路節(jié)流和旁路節(jié)流三種調速形式。因節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,所以它常用在速度穩(wěn)定性要求不高,或者在負載變化不大的場合。
其中當流體經過節(jié)流閥時,節(jié)流閥就能對流體起到壓力緩沖的作用,節(jié)流閥會在一定程度上阻礙流體的運行,并減少其流體的沖擊力。節(jié)流閥口徑大小不同,其內部結構性也有不同,用處也會各不相同的。但基本原理是相同的。力士樂節(jié)流閥在起到控制流體流量的作用時,一般來說是在節(jié)流閥兩端(管道前后)的壓差一定時,其開口的大小直接影響著液體流量的變化。簡單來說節(jié)流閥起到的主要作用是截流調速的作用、負載阻力的作用和壓力緩沖的作用。
力士樂節(jié)流閥的剛性表示它抵抗負數(shù)變化的干擾,保持流量穩(wěn)定的能力,即當節(jié)流閥開口量不變時,由于閥前后壓力差Δp的變化,引起通過節(jié)流閥的流量發(fā)生變化的情況。流量變化越小,節(jié)流閥的剛性越大,反之,其剛性則小。同一節(jié)流閥,閥前后壓力差Δp相同,節(jié)流開口小時,剛度大。同一節(jié)流閥,在節(jié)流開口一定時,閥前后壓力差Δp越小,剛度越低。為了保證節(jié)流閥具有足夠的剛度,節(jié)流閥只能在某一zui低壓力差Δp的條件下,才能正常工作,但提高Δp將引起壓力損失的增加。
主要事項:
普通節(jié)流閥的進出口,有的產品可以任意對調,但有的產品則不可以對調,具體使用時,應按照產品使用說明接入系統(tǒng)。力士樂節(jié)流閥不宜在較小開度下工作,否則極易阻塞并導致執(zhí)行器爬行。 行程節(jié)流閥和單向行程節(jié)流閥應用螺釘固定在行程擋塊路徑的已加工基面上,安裝方向可根據(jù)需要而定;擋塊或凸輪的行程和傾角應參照產品說明制作,不應過大。力士樂節(jié)流閥開度應根據(jù)執(zhí)行器的速度要求進行調節(jié),調閉后應鎖緊,以防松動而改變調好的節(jié)流口開度。
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